Musée atelier des Pionniers

De la motocyclette à la bicyclette à moteur auxiliaire !
Dès 1897, les frères Eugène et Michel Werner, déposent le mot « motocyclette ». Jusqu’alors, les engins à deux roues motorisés prenaient des noms variés comme « autocyclette », « pétrolette ». Sur les premiers Werner, le moteur était fixé au dessus de la roue avant. Les Werner brevetteront, peu de temps après, une disposition du moteur en bas de la boucle du cadre. Solution commune aux BMA présentées. BMA ? C’est l’acronyme de Bicyclettes à Moteur Auxiliaire. Des petites machines de moins de 30 kg capables de 15 km/h en palier, vues dès 1904…